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（中央社記者田裕斌台北14日電）租車也能「甲地租、乙地還」，和泰車旗下和運租車全面開放「甲租乙還」，提高車輛使用率，也落實共享經濟的概念。
目前台灣共享運具的主要集中在台北市，包括市民利用率相當高的Ubike、光陽機車去年10月推出的WeMo車試營運，台北市政府也有意推動U-Car；和運表示，自助租車真正落實共享經濟的概念，不但不受據點營業時間的限制，且「以時計費」，用多少付多少。
根據和運統計，目前體驗過自助租車「iRent」客層主要集中在25至34歲，超過7成來自於雙北市，且使用車輛3小時內的占37%，4至6小時則占29%。
和運指出，今年將把據點拓展至100個點，車輛數達200台，除了在雙北市主要28個捷運站點外，也進駐桃園機場，和運估算，使用自助租車從台北市至桃園機場，僅需新台幣318元，比起現行各種到機場的交通工具，只要3個人以上一起到機場，自助租車就有價格上的優勢。1060214
總統府13日舉行「總統府司法改革國是會議籌備委員會」第4次會議，對於司改國是會議是否會處理前總統陳水扁特赦案的問題，副召集人瞿海源表示，當初司改國是會議就說清楚了，不談個案，談到個案就沒完沒了，特赦是總統府和法務部可以處理的。
媒體關心，司改國是會議是否會處理陳水扁特赦案？瞿海源表示，「司改國是會議當初就說清楚不談個案，談個案會沒完沒了，也有人說法辦馬英九是重要司改，但這是個案，而特赦問題不是這個國是會議要談的，特赦是總統府和法務部就特赦法可以處理的。」
瞿海源指出，經過嚴謹的程序，目前已經由各界眾多的推薦名單中選出60位委員，每位都是一時之選。加上15位票選產生的法官、檢察官、律師代表及16位籌備委員，總共會有91位司改國是會議分組委員。他強調，本次的司改國是會議並不是這91位委員的司改，而是全國關心司改人士的司改，歡迎各界隨時提供意見。
司改國是會議副執行秘書林峯正指出，分組討論分成5組，包便宜括「保護被害人與弱勢者的司法」、「全民信介紹賴公正專業的司法」、「權責相符高效率的司法」、「參與透明親近的司法」、「維護社會安全的司法」。司改國是會議將從20日起開始分組討論，預定每兩周各分組均開會一次，預定6月底召開大會。
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